Suzuki XL7 là một món quà đến từ Suzuki nhân dịp 25 năm thành lập công ty tại thị trường Việt Nam. Đây là dòng xe SUV cỡ nhỏ dựa trên nền tảng của dòng xe MPV Suzuki Ertiga. Hãng xe Nhật đã đặt rất nhiều niềm tin vào dòng xe mới này nhằm chen chân vào các phân khúc màu mỡ.
Tóm tắt nội dung
KHUYẾN MÃI & BÁO GIÁ SUZUKI XL7 CẦN THƠ
Báo giá Suzuki XL7 | Mitsubishi Cần Thơ
| PHIÊN BẢN SUZUKI XL7 | GIÁ XE SUZUKI XL7 |
|---|---|
| Phiên bản số sàn | Chưa về |
| Phiên bản số tự động | 589 triệu |
Suzuki XL7 được nhập khẩu chính hãng từ Indonesia.
(*) Giá xe đã bao gồm VAT. Bảng giá xe niêm yết mang tính chất tham khảo có thể chênh lệch so với giá thực tế. Để biết được thời giá chính xác và các khuyến mãi, ưu đãi mới nhất xin vui lòng liên hệ ngay qua số điện thoại: 0949.109.123
GIỚI THIỆU VỀ SUZUKI XL7
Được giới thiệu lần đầu tại Ấn Độ vào tháng 8/2019, chiếc xe mang tên Suzuki XL6. Sau khi được tăng số lượng chỗ ngồi từ 6 lên 7 nhằm để phù hợp nhiều thị trường khác nhau và xe chính thức mang tên Suzuki XL7. Được công bố tại Việt Nam vào tháng 4/2020, XL7 được định vị trong phân khúc với cái tên sừng sỏ Mitsubishi Xpander và Toyota Rush.
NGOẠI THẤT SUZUKI XL7
Về kích thước tổng thể, XL7 có số đó dài x rộng x cao lần lượt: 4450 x 1775 x 1.710 mm. Chiều dài cơ sở 2740 mm, khoảng sáng gầm xe 200 mm. Đặc biệt hơn, bán kính vòng quay của xe khá ấn tượng chỉ 5,1 m theo số liệu Suzuki công bố. Trọng lượng không tải của Suzuki XL7 từ 1180 kg phiên bản MT và 1190 kg phiên bản AT.
Đầu xe
Dù xuất phát điểm cấu thành nên XL7 từ Ertiga nhưng XL7 mang một phong cách cơ bắp và mạnh mẽ hơn. Điểm nổi bật ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt khá lớn. Ở giữa lưới tản nhiệt gồm một thanh chrome cắt đôi theo chiều ngang kèm theo logo hình chữ S đặc trưng.
Đèn pha của xe với lối thiết kế nối liền lưới tản nhiệt. Nhìn tương đối khá giống ngôn ngữ thiết kế cụm đèn pha của Subaru. Cụm đèn này còn có dãy led định vị ban ngày, đèn báo rẽ bóng sợi đốt và đèn sương mù được đặt thấp gần với phần gầm xe trước
Thân xe
Thân xe Suzuki XL7 với lối thiết kế cơ bắp nên có một sức hút nhất định nhờ những đường dập nổi kéo dài từ trục A đến cụm đèn hậu. Thiết kế mâm xe 10 nan khỏe khoắn có kích cỡ 16 inch. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ led. Tay nắm cửa mạ chrome sang trọng. Hơi đáng tiếc chút xíu khi đường viền kính xe không được mạ chrome.
Đuôi xe
Thiết kế đuôi xe của Suzuki XL7 mang nhiều nét âm hưởng chung của các thương hiệu đến từ Nhật. Thiết kế cụm đèn hậu hình chữ L ôm sát phần sau gợi nhớ đến Honda HR-V hay Xpander. Xe được trang bị một ống xã nhưng nhà sản xuất đã tính toán kỹ lưỡng nhầm không để lộ ra ngoài. Một số trang trí về đường viền và mạ chrome phần đuôi giúp xe đỡ nhạt và sang trọng.
NỘI THẤT SUZUKI XL7
Không gian nội thất – ghế ngồi
XL7 sở hữu không gian nội thất rộng rãi ngay cả ở hàng thứ 3. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt với cơ chế gập một chạm giúp hành khách dễ dàng ra vào xe. Chất liệu ghế chỉ bọc nỉ bình thường. Tông màu đen làm chủ đạo và không có quá nhiều điều đáng nói trong khoan nội thất. Dù vậy, khi đi xa xe cũng rất thực dụng.
Bảng điều khiển trung tâm
Màn hình hiển thị thông tin giao diện mới trên nền đỏ. Đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo tốc độ vòng quay và mặt số phụ bên trong tăng thêm tính thể thao cho khoang nội thất. Màn hình LCD đa sắc TFT (Màn hình tinh thể lỏng bán dẫn phim mỏng) cung cấp thông tin hữu ích như trạng thái cửa, lực lái G, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ và mô-men xoắn, v.v.
Vô lăng được thiết kế đơn giản theo kiểu D-cut tông màu ghi xám. Điểm nổi bật trên vô lăng khi được trang bị nút cuộc gọi rảnh tay kết nối bluetooth. Tuy nhiên, vẫn chưa có điều khiển kiểm soát hành trình trên vô lăng này.
Tiện ích
Một số tiện ích thú vị trên Suzuki XL7 như bệ tỳ tay cho hàng ghế trước, hốc chứa đồ ở bệ tỳ tay. ở hàng ghế thứ 2, có một hốc nhỏ dưới bệ tỳ tay đó là cổng sạc 12V/120W giúp người dùng dễ dàng sạc các thiết bị ngoại vi.
Điều hòa không khí tự động phía trước với sự hỗ trợ điều hòa phía sau chỉnh cơ giúp duy trì nhiệt độ cố định trong khoang cabin. Hệ thống âm thanh ổn, đi kèm với một màn hình giải trí có kích thước 10 inch giúp bạn tha hồ giải trí.
VẬN HÀNH VÀ AN TOÀN SUZUKI XL7
Vận hành và thông số kỹ thuật
Suzuki XL7 được trang bị trái tim I4 1.5L công suất đạt 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Những con số này rất giống trên phiên bản Suzuki Ertiga. Hiện tại, phiên bản đang được thương mại tại thị trường Việt Nam đang sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Xe vẫn có một tùy chọn số sàn 5 cấp.
| Thông số kỹ thuật | Suzuki XL7 |
| Số chỗ ngồi | 07 chỗ |
| Nguồn gốc | Nhập khẩu |
| Động cơ | xăng, K15B 1.5L, i4, 16 valve |
| Dung tích xylanh | 1462cc |
| Công suất cực đại | 104Ps/ 6000 rpm |
| Mô men xoắn tối đa | 138Nm/ 4400 rpm |
| Hộp số | 5MT/4AT |
| Dẫn động | 2WD/ FF |
| Kích thước tổng thể DRC | 4450 x 1775 x 1.710 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2740mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 200mm |
| Bán kính vòng quay | 5.1m |
| Bánh xe | 195/60 R16 |
| Phanh trước/sau | Đĩa thông gió/Tang trống |
| Tự trọng (kg) | 1180 (MT), 1190 (AT) |
| Dung tích bình xăng | 45L |
| Dung tích khoang hành lý | 153L/550L |
An toàn trên Suzuki XL7
Dù theo thông báo từ nhà sản xuất, Suzuki XL7 đã cải thiện giảm tiếng ồn rất nhiều vì họ đã cố gia công thêm vật liệu cách âm và hấp thụ tiếng ồn. Tuy nhiên, trải nghiệm về cách âm của xe còn khá khiêm tốn và chưa thực sự tốt.
Một số trang bị an toàn tiêu chuẩn trên xe như:
- Cân bằng điện tử ESP.
- Khởi hành ngang dốc HHC
- Hệ thống túi khí SRS
- Cảm biến đỗ xe
- Ghế an toàn cho trẻ em
- Thân xe chịu lực tốt và an toàn cho người đi bộ khi va chạm
- Camera lùi
TỔNG KẾT
Với mức giá khá khiêm tốn, Suzuki XL7 sẽ làm tròn vai và thực dụng. Mức tiêu thụ nhiên liệu vượt trội chỉ tiêu tốn 5,26 – 2,56 lít/100km khi chạy kết hợp. Ưu điểm của xe phong cách hiện đại, cabin rộng rãi cả 3 hàng ghế. Nhược điểm động cơ không nhiều cải tiến, chỉ ở mức đủ dùng.
Tags: suzuki, suzuki xl7, suzuki cần thơ, suzuki xl7 cần thơ, suzuki xl7 can tho, mua suzuki xl7, giá xe suzuki xl7, thông số kỹ thuật suzuki xl7, bảng giá xe suzuki cần thơ, đánh giá suzuki xl7, mua suzuki trả góp, khuyến mãi suzuki cần thơ, cần thơ auto.
