Trải nghiệm Ford Everest 2022 cùng GS CT Xoay

Bài viết đánh giá trải nghiệm của “Giáo sư Cù Trọng Xoay”, Cần Thơ Auto xin dẫn lại nguyên văn. Có 2 từ mà Giáo sư đã dành cho mẫu xe Ford Everest 2022 đó là “lên đỉnh”.

Everest – Đỉnh núi cao nhất thế giới, nên trải nghiệm leo lên một chiếc Everest Thế hệ mới của Ford thì cũng khác nào lên đỉnh đâu cơ chứ.

Trải qua mấy ngày hành trình trên đỉnh Everest di động qua các cung đường từ đồng bằng đô thị chạy ra bờ biển cát sỏi, từ vùng núi đèo dốc ngoằn ngoèo đến những đoạn đường off road được thiết kế riêng dành cho Ford Everest 2022 với đúng nghĩa là “lên bờ xuống ruộng”, ở địa hình nào Ford Everest 2022 cũng băng băng vượt qua và không hề làm mình thất vọng.

Nếu ví Ford Everest như một người bạn thì chắc hẳn đây là một anh chàng có vẻ bề ngoài cơ bắp, hầm hố, sẵn sàng trèo đèo lội suối nhưng bên trong lại rất lịch lãm và nhẹ nhàng. Những anh em nào thích lái xe kiểu băm bổ cảm giác mạnh thì chắc sẽ không tìm thấy trong khoang lái của Ford Everest bởi các tính năng công nghệ mới khiến việc điều khiển anh chàng cơ bắp này vô cùng nhẹ nhàng, tiện lợi.

Với bản chất máy khỏe gầm cao, việc chạy đường đô thị thi thoảng phải nghếch một bên lên hè hay lội nước lụt sâu cỡ 800mm là hoàn toàn trong khả năng của “anh ấy”.

Khác với Everest đời trước, Everest 2022 đúng nghĩa là không phải dạng vừa mà còn là dạng rộng ra thêm một chút ở chiều rộng cơ sở, nên khả năng bám đường tốt, không bị lắc ngang, đặc biệt ở những khúc cua gấp.

Khoảng không gian bên trong cũng rộng hơn. Người cao 1,8m như mình hoàn toàn thoải mái, đầu gối, cùi trỏ và vai khi ngồi ghế lái, ghế phụ và các hàng ghế sau đều rất tự do, không phải co ro nên kết thúc hành trình cả một ngày trên xe mà không bị mệt mỏi.

Chuyến đi này mình cũng được gặp gỡ hai nhân vật rất thú vị, đó là Max Trần (Người Úc gốc Việt) Thiết kế trưởng dòng xe Ranger và Everest của Ford và Ian Foston – Kỹ sư trưởng của dòng xe Ranger và Everest cùng nhiều loại khác nữa của Ford, cả hai đều còn rất trẻ, họ say sưa nói về tác phẩm Everest thế hệ mới của mình.

Qua đó mới biết, họ đã phải lắng nghe và nghiên cứu rất nhiều từ trải nghiệm người dùng để tạo nên tác phẩm này. Có những thứ rất tiểu tiết như xe có rất nhiều ổ điện, rất nhiều chỗ để đồ, để cốc nước. Các thao tác mở cửa, chỉnh các tính năng trên xe đều tiện lợi nhất có thể cho người dùng.

Động cơ Diesel 2.0L Bi – Turbo trên phiên bản Titanium vận hành rất mạnh mẽ nhưng mượt mà. Mình là người toàn đi xe máy dầu nên có thể thấy được khả năng cách âm cho buồng lái của Everest thế hệ mới rất tốt (vì máy dầu thường ồn hơn), nghe Ian Foston nói mới biết điều đó được tính toán cẩn thận từ thiết kế khung gầm, khí động học của gương… mới cho được kết quả đó. Ford Everest thế hệ mới nhờ thế mà dù to khỏe cơ bắp nhưng lại rất tinh tế nhẹ nhàng.

Phê nhất là cảm giác lái ở cung đường Off-Road, nói thật là nếu đây là xe của mình, chắc mình không dám lái vào các cung đường kiểu thế vì xót xe. Nếu gặp đường hiểm như vậy thì chắc gửi xe rồi cưỡi ngựa cho chắc. Nhưng vì xe của BTC và có chuyên gia của Ford ngồi bên cạnh, hướng dẫn chi tiết chỗ nào cần phải chuyển chế độ lái bùn lầy, chỗ nào cần cài cầu, chỗ nào cần khóa vi sai, chỗ nào cần camera 360 độ nên cũng tự tin mà đi. Nhưng hành trình đó chỉ xương xẩu bên ngoài xe, còn trong xe thì vận hành khá đơn giản, đánh lái, đạp ga, đạp phanh, thi thoảng bấm nút chuyển chế độ, còn lại xe tự lo hết. Bạn đường thế mới là bạn đường chứ. Quá đỉnh.

Trải nghiệm Ford Everest 2022 cùng GS CT Xoay
Trải nghiệm Ford Everest 2022 cùng GS CT Xoay

Nếu rút lại ba tính từ để nhận xét về anh bạn đường Everest Thế hệ mới này thì có thể tóm gọn là: “Tin cậy” – “To khỏe” – “Tiện nghi”. Ngồi trên Everest Thế hệ mới thì vị trí “hưởng” nhất là vị trí người lái. Nên ai mua xe này thì phải nên tự lái, phụ nữ cũng lái ngon vì nhẹ nhàng lắm. Còn rất nhiều tính năng an toàn rất hiện đại nữa mà nếu liệt kê ra thì chắc phải thêm trang giấy nữa, nên thôi, các bác tự đi mà trải nghiệm.

Nguồn: Bài viết được dẫn nguyên văn từ Facebook Giáo sư Cù Trọng Xoay.

ĐẠI LÝ 3S FORD CẦN THƠ CHÍNH HÃNG

    • Địa chỉ: Lô 11C, Võ Nguyên Giáp, P. Phú Thứ, Q. Cái Răng, Tp. Cần Thơ.
    • Hotline/Zalo tư vấn: 0932.97.5679 (em Thắng).

Với mong muốn mang đến cho khách hàng những mẫu xe Ford tốt nhất và chất lượng dịch vụ hoàn hảo nhất, đại lý Ford Cần Thơ đưa ra 03 cam kết kinh doanh như sau:

  1. Best Deal – Thỏa thuận tối ưu: Bán và tư vấn xe theo nhu cầu, với mức giá phù hợp nhất.
  2. Golden Service – Dịch vụ vàng:
    • Cung cấp phụ tùng, linh kiện chính hãng với giá ưu đãi nhất
    • Cung cấp các dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng, sơn phủ,… chuyên nghiệp và nhanh chóng
    • Tư vấn thay thế, nâng cấp xe với các phụ kiện, máy móc mới nhất, hiện đại nhất theo tiêu chuẩn Ford Việt Nam
  3. Complete Support – Hỗ trợ toàn diện: Hỗ trợ các dịch vụ, thủ tục mua xe, tài chính cá nhân, bảo hiểm với các ngân hàng nổi tiếng. Đồng thời, đại lý cung cấp các dịch vụ cứu hộ & hỗ trợ kỹ thuật qua hotline 24/24.

TƯ VẤN: 0932.97.5679


HÃY ĐĂNG KÝ TƯ VẤN NGAY ĐỂ NHẬN ĐƯỢC:

Tài trợ thương hiệu Cần Thơ Plus

+ Hấp dẫn: chương trình khuyến mãi mới nhất ;

+ Báo giá xe chính hãng cập nhật nhanh nhất ;

+ Đăng ký lái thử trong 1 nốt nhạc ;

+ Tư vấn, hỗ trợ mua xe trả góp lên đến 85% giá trị xe!

Chúng tôi sẽ nhanh chóng liên hệ với quý khách qua:





    Xin chân thành cảm ơn quý khách!


    Từ khóa trong bài viết: ford cần thơ, ford everest, cần thơ ford. Tag 1: giá xe ford, ford 7 chỗ, 7 chỗ ford, suv ford. Tag 2: ford suv, everest 2022, everest 2023, everest thế hệ mới, ford miền tây. Tag 3: giá xe ford, giá xe everest, everest trả góp, ô tô everest. CW by Admin 15 Jul. Liên kết tham khảo: Bảng giá xe Ford Đồng Tháp.

    Trả lời

    Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.