Volkswagen ID. ERA 9X

Volkswagen ID. ERA 9X là mẫu SUV flagship cỡ lớn đầu tiên của Volkswagen sử dụng công nghệ điện mở rộng phạm vi hoạt động EREV (Extended Range Electric Vehicle). Đây cũng là mẫu xe điện dạng EREV đầu tiên xuất hiện tại thị trường Việt Nam trong số các hãng xe hiện có mặt. Hệ thống đại lý Volkswagen tại Việt Nam đã chính thức nhận đặt cọc mẫu xe này, dự kiến bắt đầu giao xe cho khách hàng vào cuối tháng 10 năm 2026.

Tổng quan Volkswagen ID. ERA 9X

Sau khi ra mắt tại Trung Quốc, Việt Nam là thị trường được Volkswagen giới thiệu ID. ERA 9X sớm nhất. Mẫu xe đánh dấu lần đầu tiên hãng xe Đức đưa công nghệ EREV lên một sản phẩm thương mại, mở ra thêm một lựa chọn điện hóa bên cạnh dòng xe thuần điện BEV và plug-in hybrid PHEV vốn đã có mặt trong đội hình Volkswagen.

Nguyên lý hoạt động của EREV cho phép người dùng sử dụng năng lượng điện cho phần lớn nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị, trong khi vẫn giữ được khả năng thực hiện các hành trình đường dài mà không phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc dọc đường. Đặc điểm này được xem là phù hợp với các thị trường đang trong giai đoạn hoàn thiện hệ thống trạm sạc công cộng như Việt Nam.

Thiết kế ngoại thất

ID. ERA 9X là mẫu SUV có kích thước lớn hàng đầu trong đội hình Volkswagen, sở hữu chiều dài tổng thể hơn 5,2 mét. Ngôn ngữ tạo hình kết hợp giữa các khối vuông vắn và đường nét bo tròn, lấy cảm hứng từ quan niệm “trời tròn, đất vuông” — biểu tượng cho sự thống nhất giữa vũ trụ và vạn vật, đại diện cho sự viên mãn và trường tồn. Xe cung cấp 6 tùy chọn màu sơn ngoại thất gồm Bạc Ánh Xanh Arcticblue, Vàng Mojave, Xanh Cipressino, Xám Wolf, Đen Deep và Trắng Pure, cùng 3 tùy chọn màu nội thất Cam Special, Kem Beige và Đen.

Giá xe Volkswagen ID. ERA 9X

Công nghệ EREV và khả năng vận hành

Hệ truyền động của ID. ERA 9X sử dụng dẫn động AWD bốn bánh toàn thời gian với hộp số 1 cấp dành riêng cho xe điện, cùng động cơ điện xoay chiều nam châm vĩnh cửu (PMSM). Một động cơ xăng 1.5L EA211 EVO II được bố trí đóng vai trò bộ sạc di động công suất cao, liên tục cấp năng lượng cho bộ pin trong suốt quá trình vận hành thay vì trực tiếp dẫn động bánh xe như động cơ đốt trong thông thường.

Nhờ cơ chế hoạt động này, ID. ERA 9X đạt mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp 4,57 lít/100km, được ghi nhận Kỷ lục Guinness Thế giới cho mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất đối với một chiếc SUV khi chạy trên cung đường cao tốc Thanh Hải – Tây Tạng. Bộ pin của xe có cấu trúc điện áp 800V, được bảo vệ bởi 9 lớp vật liệu công nghệ mới và có khả năng ngắt điện áp cao chỉ trong 0,002 giây.

Dung lượng pin đạt 65,2 kWh, cấp năng lượng đồng thời cho 2 mô-tơ điện đặt ở cầu trước và cầu sau. Động cơ điện cầu trước cho công suất cực đại 160 kW (215 mã lực), trong khi động cơ điện cầu sau đạt 220 kW (295 mã lực). Khi kết hợp, tổng công suất cực đại của xe lên đến 380 kW (510 mã lực) với mô-men xoắn cực đại 660 Nm.

Không gian nội thất Executive Lounge

Khoang nội thất của ID. ERA 9X được thiết kế theo phong cách đa tầng (multi-layers) thường thấy ở phân khúc cao cấp, mang lại cảm giác rộng mở và sang trọng cho toàn bộ khoang cabin. Không gian phía trước được trang bị 2 màn hình giải trí kích thước 15,6 inch độ phân giải 2,5K, đặt tại vị trí trung tâm và trước ghế hành khách. Hàng ghế sau sở hữu màn hình giải trí cỡ lớn 21,4 inch độ phân giải 3K, biến khoang sau thành một không gian giải trí riêng cho cả gia đình.

Hàng ghế thứ hai được trang bị màn hình cảm ứng ẩn/hiện tích hợp ngay hai bên cửa xe — công nghệ lần đầu tiên xuất hiện trên thế giới — cho phép điều khiển điều hòa, âm thanh và cấu hình ghế bằng thao tác chạm, vuốt, đồng thời cảnh báo mở cửa an toàn và hiển thị điểm mù ngay trên màn hình. Dải đèn viền nội thất Ambient light với 255 màu sắc chạy dài khoảng 12,8 mét quanh khoang cabin, có thể thay đổi màu theo chế độ lái hoặc đồng bộ với âm nhạc đang phát.

4 vị trí ghế trên xe được nâng cấp thành ERA Seat, bọc da Nappa và tích hợp chế độ “Zero Gravity” mô phỏng trạng thái lơ lửng nhằm giảm áp lực lên cột sống, cùng các chức năng massage, sưởi, làm mát và đệm đỡ chân. Riêng ghế VIP bên phải hàng ghế thứ hai còn có thêm chức năng Era Connect, hỗ trợ hành khách nghỉ ngơi thoải mái trong các hành trình đường dài hoặc giữa những lịch trình công việc bận rộn.

Xe còn được trang bị hệ thống âm thanh vòm 3D 7.1.4 với 27 loa, công nghệ chống ồn chủ động ANC, hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập tích hợp lọc bụi mịn PM2.5 và tạo ion âm, cùng tủ lạnh dung tích 7,6 lít đặt tại bệ tì tay hàng ghế trước, có thể điều chỉnh nhiệt độ từ 0 đến 50 độ C.

Công nghệ an toàn và hỗ trợ vận hành

ID. ERA 9X sở hữu hệ thống đèn chiếu sáng LED Matrix cùng dàn cảm biến hỗ trợ người lái gồm 12 cảm biến siêu âm, hệ thống LIDAR phía trước sử dụng 192 tia laser quét và 12 camera bố trí quanh xe, cho hình ảnh toàn cảnh 540 độ kể cả khu vực bánh xe và gầm xe ở góc nhìn 180 độ. Xe cung cấp 8 chế độ lái gồm Comfort, Sport (kèm Launch Control), Eco, Custom, Off-road, Snow, Super Eco và Wading, cùng khả năng đánh lái bánh sau ở chế độ “Crab Walk” giúp cả 4 bánh cùng đánh lái 10 độ theo một hướng, hỗ trợ xe di chuyển qua các đoạn đường hẹp hoặc lùi xe chính xác theo vệt bánh cũ.

Với công nghệ EREV lần đầu có mặt tại thị trường trong nước, Volkswagen ID. ERA 9X mang đến một hướng tiếp cận mới cho phân khúc SUV flagship, kết hợp khả năng vận hành thuần điện phù hợp di chuyển trong đô thị với sự yên tâm cho những hành trình đường dài.

Liên kết tham khảo: Bảng giá xe Volkswagen Cần Thơ.