Xe tải Hino FG PGX 7T1 (thùng mui bạt 10m)

Xe tải Hino FG8JT8A PGX Euro 5 tải trọng 7 tấn 1 với thùng mui bạt dài 10m do Trường Long đóng là giải pháp vận chuyển hàng hóa khổ lớn lý tưởng cho doanh nghiệp, kết hợp giữa sức mạnh vượt trội của động cơ 6 xi-lanh và công nghệ xử lý khí thải SCR tiên tiến. Dòng xe này thuộc model Hino Euro 5 dòng 500 Series, được ra mắt chính thức vào tháng 12 năm 2024 với diện mạo và nội thất được cải tiến toàn diện so với thế hệ Euro 4 trước đây.

Cùng khám phá chi tiết những tính năng nổi bật khiến Hino FG PGX Euro 5 thùng dài 10m trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe tải hạng nặng dùng cho vận tải đường dài và hàng hóa cồng kềnh.

Xe tải Hino Euro 5 thùng mui bạt đóng tại Trường Long

Phiên bản Hino FG8JT8A PGX Euro 5 được sản xuất trên nền xe cơ sở Hino mới 100%, với thùng mui bạt dài 10m do Công ty Trường Long thiết kế và lắp ráp theo tiêu chuẩn quản lý chất lượng ISO 9001:2015. Toàn bộ quy trình đóng thùng được thực hiện trên dây chuyền hiện đại, sử dụng nguyên vật liệu qua kiểm định chặt chẽ, đảm bảo chất lượng đồng đều và ổn định trên từng sản phẩm xuất xưởng.

Tính năng nổi bật của xe Hino 7 tấn 1 thùng mui bạt:

• Xe Hino 7 tấn 1 thùng mui bạt được Công ty Trường Long thiết kế và sản xuất trực tiếp trên xe cơ sở Hino mới 100%, đảm bảo tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn ISO 9001:2015 trong suốt quá trình sản xuất.
• Nội thất và ngoại thất được nâng cấp đáng kể, tạo không gian lái thoải mái, an toàn và giảm mệt mỏi cho tài xế trên những hành trình dài.
• Thùng xe mui bạt được gia công chắc chắn tại nhà máy đóng thùng Hino Trường Long, sử dụng vật liệu đạt chuẩn, đảm bảo sự bền bỉ – chất lượng – tin cậy cho mọi nhu cầu vận tải của khách hàng.
• Bạt thùng xe sử dụng loại vải dày nhiều lớp, có khả năng chống thấm nước và chịu nắng nóng tốt, giúp bảo quản hàng hóa không chịu được tác động của thời tiết một cách hiệu quả.
• Khung gầm xe có độ cứng cao, khả năng chịu tải tốt. Chassis đúc nguyên khối, liên kết với nhau bằng thanh đà ngang và được phủ lớp sơn chống gỉ chuyên dụng, đảm bảo độ bền bỉ lâu dài theo thời gian.

Những điểm nổi bật trên xe Hino Euro 5 dòng 500 Series

Dòng xe Hino FG PGX Euro 5 được trang bị một loạt công nghệ tiên tiến, nâng cao cả hiệu suất vận hành lẫn trách nhiệm bảo vệ môi trường, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe nhất hiện nay.

Hệ thống xử lý khí thải SCR (Selective Catalytic Reduction)

Khác với dòng xe hạng nhỏ sử dụng công nghệ DPR, các dòng xe tải hạng trung và hạng nặng như Series 500 và Series 700 của Hino được trang bị hệ thống xử lý khí thải SCR – Selective Catalytic Reduction (Giảm xúc tác chọn lọc). Đây là công nghệ xử lý sau đốt cháy, sử dụng dung dịch Urê làm chất xúc tác để chuyển hóa các thành phần khí thải độc hại.

Cụ thể, sau khi khí Nitơ Oxit (NOx) được sinh ra trong buồng đốt do nhiệt độ cao, lượng NOx vượt tiêu chuẩn sẽ được dẫn qua hệ thống SCR. Tại đây, phản ứng hóa học xảy ra, chuyển hóa NOx thành Nitơ và hơi nước hoàn toàn vô hại, đưa nồng độ khí thải xuống dưới ngưỡng quy định của tiêu chuẩn Euro 5.

Hệ thống quản lý phương tiện Hino-Connect

Hino Motors Việt Nam là đơn vị tiên phong trang bị hệ thống quản lý phương tiện Hino-Connect trên toàn bộ dòng xe tải Hino 500 Euro 5. Ứng dụng công nghệ viễn thông, hệ thống liên tục thu thập và truyền dữ liệu vận hành từ bộ điều khiển điện tử (ECU) về trung tâm quản lý theo thời gian thực, giúp doanh nghiệp kiểm soát đội xe một cách toàn diện.

Các thông số được theo dõi bao gồm:

• Vị trí xe theo thời gian thực thông qua hệ thống GPS tích hợp.
• Tình trạng hoạt động và mức tiêu thụ nhiên liệu của từng phương tiện trong đội.
• Hành vi lái xe như tốc độ, vòng tua máy, thói quen sử dụng côn và gài số.
• Các khuyến nghị bảo dưỡng định kỳ dựa trên dữ liệu vận hành thực tế thu thập được.

Bên cạnh đó, GPS tích hợp trong Hino-Connect còn giúp doanh nghiệp tuân thủ các quy định tại Nghị định 86/2014/NĐ-CP và Nghị định 10/2020/NĐ-CP về thiết bị giám sát hành trình, đảm bảo tính minh bạch trong hoạt động vận tải và phòng tránh rủi ro pháp lý.

Dữ liệu hành vi lái xe được trình bày dạng biểu đồ trực quan, hỗ trợ quản lý đưa ra tư vấn kịp thời, điều chỉnh hành vi lái nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn và tối ưu hóa tuổi thọ phương tiện.

Thiết kế cabin và chassis được nâng cấp toàn diện

Cabin của Hino FG PGX Euro 5 được thiết kế lại với không gian nội thất rộng rãi, thoáng đãng hơn thế hệ trước. Bảng đồng hồ trung tâm được bố trí khoa học và hiện đại, giúp tài xế quan sát và kiểm soát các thông số vận hành dễ dàng. Đèn pha được cải tiến với khả năng điều chỉnh góc chiếu linh hoạt, tăng cường an toàn khi di chuyển ban đêm hoặc trong điều kiện tầm nhìn kém. Hệ thống điều hòa Denso chất lượng cao mang lại môi trường lái êm ái, dễ chịu trên những chặng đường dài.

Về phần gầm xe, hộp số cơ khí được nâng cấp với dải tỉ số truyền mở rộng, tối ưu lực kéo để chinh phục nhiều loại địa hình. Khung gầm với hệ thống lỗ đồng đều, thuận tiện cho việc đóng thùng theo yêu cầu. Phần gầm cabin được bổ sung tấm chắn bảo vệ, tăng cường khả năng chống chịu va đập từ bên ngoài. Đặc biệt, hệ thống phân bổ lực phanh theo tải trọng giúp tối ưu hóa hiệu quả phanh trong mọi điều kiện, đảm bảo an toàn tối đa khi vận hành.

Thông số kỹ thuật xe tải Hino FG PGX Euro 5 thùng mui bạt 7 tấn 1

Bảng thông số dưới đây tổng hợp đầy đủ các thông số kỹ thuật quan trọng của dòng xe Hino FG8JT8A PGX Euro 5 phiên bản thùng mui bạt dài 10m:

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE CƠ SỞ

Động cơ	Diesel J08E-WB, 6 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tuabin tăng áp và làm mát khí nạp, tích hợp hệ thống xử lý khí thải SCR (dung dịch Urê)
Hộp số	Số sàn 6 cấp, đồng tốc từ số 2 đến số 6, có số 6 vượt tốc (overdrive)
Công suất cực đại	260 PS tại 2.500 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại	794 N.m tại 1.500 vòng/phút
Hệ thống phanh	Phanh khí nén toàn phần, 2 dòng, cam phanh chữ S
Kích thước tổng thể (D×R×C)	12.200 × 2.500 × 3.900 mm
Kích thước lọt lòng thùng hàng (D×R×C)	10.000 × 2.380 × 2.485/780 mm
Chiều dài thùng hàng	10.000 mm
Tổng tải trọng toàn bộ (GVW)	15.250 kg
Tải trọng chuyên chở hàng hóa	7.100 kg

Với tổng tải trọng lên đến 15,25 tấn và thùng hàng dài 10m, dòng xe này đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa khổ lớn, hàng rời hoặc các mặt hàng cần che phủ kín trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT THÙNG XE

Đà dọc, đà ngang	Thép dập hình
Sàn thùng	Inox 430
Số lượng bửng	9 bửng (8 bửng hông và 1 bửng sau)
Trụ thùng	Thép dập hình
Vè thùng	Inox 430 dập hình
Cản sau	Inox khắc họa tiết

Chính sách bảo hành và dịch vụ sau bán hàng

Khi mua xe tại Hino Trường Long, khách hàng được hưởng chế độ bảo hành và chăm sóc sau bán hàng toàn diện, cụ thể:

• Bảo hành thùng xe: 12 tháng không giới hạn số kilomet sử dụng.
• Bảo dưỡng xe cơ sở: Thực hiện định kỳ theo đúng tiêu chuẩn của Hino Motors Việt Nam.
• Dịch vụ sửa chữa chuyên nghiệp: Đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo bài bản bởi các đối tác uy tín trong và ngoài nước như Hino, Tadano và ShinMaywa.
• Hệ thống đào tạo nội bộ liên tục giúp nhân sự không ngừng nâng cao tay nghề, đảm bảo chất lượng dịch vụ luôn ở mức cao nhất.

Chương trình khuyến mãi và hỗ trợ tài chính hấp dẫn

Với tư cách là đại lý 3S ủy quyền chính thức của Hino Motors Việt Nam, Hino Trường Long cam kết mang đến mức giá cạnh tranh hơn so với các đại lý cấp 1 trên thị trường. Khách hàng mua xe tại đây còn được tham gia các chương trình khuyến mãi và ưu đãi định kỳ hằng tháng, bao gồm các gói bảo dưỡng ưu đãi và nhiều phần quà giá trị.

Đối với khách hàng có nhu cầu mua xe trả góp, Hino Trường Long cung cấp dịch vụ hỗ trợ tài chính linh hoạt với nhiều ưu điểm nổi bật:

• Hỗ trợ vay vốn ngân hàng lên đến 80% giá trị xe.
• Thủ tục vay đơn giản, tiết kiệm thời gian tối đa.
• Giao xe ngay sau khi hoàn tất thủ tục, tư vấn và hỗ trợ 24/7.
• Bảo hành chuyên nghiệp, dịch vụ hậu mãi hoàn hảo.
• Uy tín hàng đầu, đảm bảo hiệu quả đầu tư tối ưu cho doanh nghiệp.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tải hạng nặng có thùng dài, tải trọng lớn và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 mới nhất, Hino FG PGX Euro 5 thùng mui bạt 10m do Trường Long đóng chính là giải pháp xứng đáng để cân nhắc.