MG Tech Day 2026: Công nghệ mới cho tương lai

London vừa là nơi MG công bố loạt công nghệ mới cho các dòng xe thế hệ tiếp theo, tại sự kiện MG Tech Day 2026. Nội dung đáng chú ý gồm hệ truyền động Plug-in Hybrid+, pin bán rắn SolidCore Battery và hệ thống hỗ trợ lái ADAS được nâng cấp toàn diện.

Plug-in Hybrid+: hệ truyền động mới tối ưu vận hành

Bộ đôi động cơ xăng tăng áp 1.1L hoặc 1.5L và mô-tơ điện công suất cao chính là nền tảng của hệ truyền động Plug-in Hybrid+ mới mà MG giới thiệu, hướng tới trải nghiệm lái êm mượt và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

• Power Split đảm nhận việc chia sẻ năng lượng giữa động cơ xăng và mô-tơ điện, điều chỉnh linh hoạt theo điều kiện vận hành.
• Motor Decoupling đảm nhiệm việc tách động cơ xăng ra khỏi hệ truyền động mỗi khi xe vận hành thuần điện, hạn chế rung và tiếng ồn NVH phát sinh.
• Con số được MG đưa ra cho thấy hiệu suất nhiệt vượt 40% trong 90% điều kiện vận hành thực tế.

MG xác nhận MG ZS Plug-in Hybrid+ sẽ là mẫu xe thương mại đầu tiên sở hữu hệ truyền động này, dự kiến có mặt từ năm 2027.

SolidCore Battery: công nghệ pin bán rắn cho xe điện hóa

Một điểm nhấn khác tại MG Tech Day 2026 là công nghệ pin bán rắn SolidCore Battery, được xem là bước tiến giúp xử lý một số điểm yếu mà xe điện ngày nay vẫn đang tồn tại.

• Pin vẫn đảm bảo dòng xả và công suất ổn định dù vận hành trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
• Khả năng chịu nhiệt cũng được nâng lên nhờ cấu trúc bán rắn, qua đó giảm bớt rủi ro cháy nổ so với pin lỏng.

Phạm vi áp dụng ban đầu gồm 3 dòng SUV cốt lõi ở các phân khúc B, C, D, triển khai trên toàn cầu.

ADAS thế hệ mới dựa trên dữ liệu vận hành thực tế

MG cũng nâng cấp hệ thống hỗ trợ lái ADAS. Lượng dữ liệu đầu vào lên tới 1,2 triệu km, được thu thập từ hành trình thực tế tại 24 quốc gia châu Âu, giúp hệ thống phản ứng chuẩn xác hơn trước nhiều tình huống giao thông khác nhau trong đời thực.

• Với One Touch iAD, tài xế chỉ cần một thao tác chạm để xe tự xử lý hơn 30 tình huống đỗ khó và nhận diện trên 300 dạng vị trí đỗ.
• Ở cấp độ cao hơn, Navigate On Autopilot (NOA) — hệ thống tự hành nâng cao — được lên kế hoạch trang bị cho SUV thế hệ mới vào cuối năm 2027.

MG lưu ý các tính năng ADAS chỉ hỗ trợ chứ không thay thế người lái; hiệu quả vận hành vẫn phụ thuộc điều kiện thời tiết và hạ tầng giao thông thực tế.

Mở rộng hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam

Song song với công nghệ vận hành, MG tiếp tục mở rộng danh mục xe điện khí hóa tại Việt Nam — từ xe xăng, hybrid, plug-in hybrid đến xe thuần điện — đồng thời bắt tay cùng EV Power để đưa trạm sạc đến các đại lý, showroom và điểm dịch vụ trên khắp cả nước.

Nhìn chung, công nghệ vận hành mới cùng hạ tầng sạc đang dần hoàn thiện là hai mảnh ghép MG chuẩn bị cho chặng đường tiếp theo tại thị trường Việt Nam.

Liên kết tham khảo: MG ZS.