Kim Long Motor khánh thành nhà máy sản xuất xe tải

Sáng ngày 17/3/2026, trong không khí hào hùng kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng Huế, Kim Long Motor đã chính thức khánh thành nhà máy sản xuất xe tải hiện đại tại Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp Kim Long Motor Huế — đồng thời ra mắt loạt sản phẩm chiến lược mang thương hiệu thuần Việt.

Sự kiện không chỉ đánh dấu bước ngoặt của một doanh nghiệp, mà còn là lời khẳng định mạnh mẽ cho tinh thần tự chủ chiến lược và khát vọng đưa công nghiệp ô tô Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới. Nhà máy được xem là “trái tim” của ngành công nghiệp ô tô miền Trung, hiện thực hóa các nghị quyết của Bộ Chính trị về đột phá khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.

Hệ sinh thái sản xuất thông minh — Cú hích công nghệ 4.0

Nhà máy sản xuất xe tải Kim Long Motor được đầu tư bài bản trên diện tích 6 ha với tổng vốn hơn 900 tỷ đồng. Điểm nổi bật nhất là mức độ tự động hóa vượt trội — những cánh tay robot thế hệ mới đảm nhận các công đoạn gia công kết cấu thân xe với độ chính xác tuyệt đối, thay thế hoàn toàn các công đoạn thủ công trước đây.

Đặc biệt, xưởng sơn sở hữu hệ thống sơn nhúng tĩnh điện ED (Electro-Deposition) quy mô lớn, có khả năng xử lý những thân vỏ xe dài tới 12,5m — một tiêu chuẩn khắt khe giúp sản phẩm chống chịu tốt với điều kiện khí hậu khắc nghiệt tại Việt Nam.

Theo ông Đào Viết Ánh, Tổng Giám đốc Kim Long Motor, nhà máy sản xuất xe tải này không phải là điểm kết thúc mà chỉ là một “mảnh ghép” trong hệ sinh thái sản xuất khép kín bao gồm: Nhà máy Cơ khí Đột – Dập, Nhà máy sản xuất động cơ Yuchai và Nhà máy sản xuất Pin xe điện. Việc làm chủ toàn bộ các cụm chi tiết then chốt từ cabin, chassis đến động cơ và pin đã giúp Kim Long Motor nâng tỷ lệ nội địa hóa lên con số ấn tượng — đặt mục tiêu công suất 20.000 xe/năm, hướng tới không chỉ thị trường trong nước mà còn đặt tầm nhìn xuất khẩu, đưa thương hiệu ô tô Việt ghi danh trên bản đồ khu vực.

“Chúng tôi xác định nội địa hóa và làm chủ công nghệ cốt lõi là kim chỉ nam. Kim Long Motor sẽ tiếp tục liên doanh, liên kết để phát triển các nhà máy phụ trợ như hộp số, kính, nhựa composite… hướng tới tỷ lệ nội địa hóa trên 90%, tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu” — ông Ánh nhấn mạnh.

Ra mắt dàn xe thế hệ mới — Từ tải nhẹ đến thuần điện

Tâm điểm của lễ khánh thành là màn ra mắt loạt mẫu xe tải mang thương hiệu Kim Long, được thiết kế dựa trên sự thấu hiểu sâu sắc về địa hình và thói quen vận tải tại thị trường Việt Nam.

Kiman9 — Tải nhẹ chuẩn Euro 5, không cần dung dịch ure

Dòng xe tải nhẹ Kiman9 với tải trọng từ 1.990 kg đến 2.490 kg gây ấn tượng mạnh nhờ trang bị động cơ Yuchai đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Điểm cộng lớn của mẫu xe này là công nghệ xử lý khí thải DOC–DPF không cần sử dụng dung dịch ure, giúp chủ xe tối ưu đáng kể chi phí vận hành và giảm thiểu phiền hà trong quá trình bảo trì định kỳ.

KimLong X9 Van — Vua logistics cuối cùng

Mẫu xe van KimLong X9 là lời giải cho bài toán vận tải đô thị. Với khoang hàng lên tới 11,5 m³ — dẫn đầu phân khúc — cùng cấu trúc khung gầm Full Monocoque vững chãi, X9 được kỳ vọng trở thành lựa chọn hàng đầu trong lĩnh vực logistics chặng cuối (last-mile delivery) — phân khúc đang tăng trưởng mạnh mẽ tại các đô thị lớn Việt Nam.

GK48 EV — Van thuần điện đón đầu xu thế xanh

Điểm nhấn bất ngờ nhất của sự kiện chính là màn ra mắt mẫu xe van thuần điện GK48 EV. Với phạm vi di chuyển 305 km mỗi lần sạc đầy và khả năng sạc nhanh từ 20% lên 80% chỉ trong 35 phút, GK48 EV không chỉ là phương tiện vận chuyển mà còn là giải pháp kinh tế xanh thiết thực.

Mẫu xe sử dụng hệ thống pin từ những tên tuổi hàng đầu thế giới như BYD và CATL, giúp doanh nghiệp kiểm soát chi phí năng lượng hiệu quả, đồng thời góp phần hiện thực hóa mục tiêu Net Zero của Chính phủ Việt Nam.

Khát vọng “Made in Vietnam” từ mảnh đất Cố đô

Từ mảnh đất Cố đô Huế, những chiếc xe “Made in Vietnam” với tỷ lệ nội địa hóa hơn 80% bắt đầu lăn bánh, mang theo khát vọng về một Việt Nam hùng cường, tự chủ và bền vững. Kim Long Motor đang từng bước chứng minh rằng khi có khát vọng lớn và sự đầu tư bài bản, doanh nghiệp Việt hoàn toàn có thể làm chủ những công nghệ phức tạp nhất — tạo ra những sản phẩm đủ sức cạnh tranh sòng phẳng với các thương hiệu quốc tế và góp phần đưa đất nước bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.